这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的

这列穿越(chuānyuè)69载的小火车

哈尔滨市儿童公园原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动(qǐdòng)。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。

为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄轨，哈尔滨(hāěrbīn)的工厂师傅亲手打造(dǎzào)机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天(qiūtiān)的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经(yǐjīng)在绿树掩映中初具雏形。

1956年6月1日，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车(tōngchē)，哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)正式落成(luòchéng)。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

公园内设计最早的(de)“北京站(běijīngzhàn)”为中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。

20世纪60年代初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时(tóngshí)新建候车长廊和(hé)喷泉(pēnquán)雕塑。

1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由内燃机牵引(qiānyǐn)，车厢由2节(jié)封闭车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年，第三代“少先号”儿童列车(lièchē)问世，车头为流线形，用柴油做(zuò)燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。

2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行(jìnxíng)翻新，车厢由六节软席组成(zǔchéng)。

2013年，第五代“少先号”又(yòu)恢复为最初的蒸汽机车车型(chēxíng)（燃油），牵引6节软座车厢。

如今，“少先号” 小火车迎来第六次华丽(huálì)“变身”！

最新款“少先号”小火车车身主体为清新的(de)浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条(xiàntiáo)，增添精致感。

火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又(yòu)充满童趣，仿佛从童话世界(tónghuàshìjiè)中驶来。

火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风，坐在车厢内(nèi)，慢慢欣赏公园(gōngyuán)内的美景。

“我们那一辈(yībèi)，每年到六一儿童节都(dōu)来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年(tóngnián)经历。

车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要(wǒyào)和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车(huǒchē)驾驶员！”

当(dāng)“时光专列” 鸣响汽笛

它载着的不仅(bùjǐn)是孩子们的欢笑

更是一座城市(chéngshì)的温暖记忆

快(kuài)来登上这列时光列车

创作属于你们的童年故事吧(ba)！

作者(zuòzhě)：胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹